Trung Đông căng thẳng kiểu này dễ khiến giá hạt nhựa "nổi loạn", cước vận tải biển chắc chắn cũng không đứng yên đâu anh em. Mình vừa gia tăng tỉ trọng PVT vì tin rằng nhóm vận tải dầu khí sẽ là "vịnh tránh bão" cực tốt nếu eo biển Hormuz có biến thật.